Какой АКБ выбрать.jpg

Содержание:

  1. Когда покупать аккумулятор?
  2. Какой бренд аккумулятора выбрать для автомобиля
  3. Как проверить аккумулятор перед покупкой
  4. Типичные ошибки при выборе аккумулятора
  5. Параметры выбора аккумулятора

Какой аккумулятор выбрать для автомобиля, как не потеряться среди большого ассортимента разнообразных моделей. Грамотно сделанный выбор, обеспечит эффективность эксплуатации машины, а правильный уход за АКБ – гарантия продления ее службы и беспроблемного запуска авто даже в крепкий мороз.

Когда покупать аккумулятор?

Поводом для приобретения нового источника питания может быть три ситуации:

  • полный износ АКБ, связанный с беспроблемной эксплуатацией устройства, на протяжении всего срока указанного производителем – 5 лет;
  • выход из строя батареи, без возможности ее восстановления – деформация корпуса, короткое замыкание в банках, длительный простой без подзарядки и прочее.

Третий повод – батарея стала интенсивно терять заряд, ремонтировать ее не рентабельно или нет желания.

Какой бренд аккумулятора выбрать для автомобиля

Среди зарубежных производителей АКБ верхние позиции рейтинга принадлежат таким маркам как:

  • Alphaline;
  • Switch;
  • Varta;
  • Mutlu;
  • Solite.

Среди отечественных брендов особой популярностью пользуются:

  • Tyumen Battery;
  • Аком;
  • Алькор;
  • Tungstone;
  • АкТех.

Есть и другие, менее известные российские бренды качественных аккумуляторов, которые заслуживают внимания автовладельцев.

Однако ориентироваться только на популярность бренда, не правильно. Нужно знать, что разные модели отличаются не только маркой, материалом и технологией изготовления, но и конструкцией, емкостью, габаритами и прочим, что является важным для длительного и эффективного пользования аккумуляторной батареей.

Чтобы определить какой аккумулятор выбрать: той же марки, которой пользовались или новым брендом, нужно собрать более подробную информацию о понравившейся модели.

Как проверить аккумулятор перед покупкой

Проверять АКБ еще в магазине – это значит полностью исключить приобретение бракованного или разряженного изделия. Доверять утверждениям продавца, что батарея в идеальном состоянии и отлично держит заряд можно, но прежде чем оплатить товар, следует тщательно проверить его:

  • внимательно осмотреть корпус АКБ – он должен быть без малейших царапин, деформаций, подтеков;
  • с помощью мультиметра измерить напряжение на клеммах – если батарея недавно заряжалась, оно должно быть не меньше 12,6 В. Если прибор показывает немного меньше (12,5 В) – ее нужно просто зарядить. При более низких значениях мультиметра, батарея глубоко разряжена.

На каждом аккумуляторе есть саморазряд, и даже новые качественные батареи за год теряют около 20-30%. Все батареи, хранящиеся на складе завода/магазина, обязательно должны подзаряжаться каждые 7-14 дней.

Типичные ошибки при выборе аккумулятора

  • Размер и тип фиксации, купленной батареи, не соответствует посадочному месту в авто.
  • Емкость выбранного АКБ отличается от значений, указанных в технических характеристиках автомобиля. Результатом такой ошибки станет стабильный недозаряд батареи, так как генератор не сможет обеспечить требуемую подачу тока для его полной зарядки.
  • Значение пусковой энергии батареи ниже требуемой для конкретного стартера авто.
  • Ошибка в подборе полярности – аккумулятор нельзя будет подключить к бортовой сети машины.

Параметры выбора аккумулятора

Чтобы понять, как выбрать аккумулятор для автомобиля и не ошибиться с выбором, аккумуляторщики рекомендуют: Если со старым аккумулятором не было проблем во время эксплуатации, то идеальный вариант – купить такую же модель АКБ.

В другом случае, нужно внимательно изучить техническую документацию на авто и АКБ, предназначенную именно для этой модели автомобиля и подобрать батарею с похожими характеристиками.

Для этого следует переписать все данные (списать можно с маркировки на корпусе старой батареи либо из инструкции по эксплуатации авто), необходимые для приобретения качественного аккумулятора:

  • технология изготовления – если в маркировке или документе указано AGM, EFB либо Ca-Ca, то лучше купить именно эту модель или другую, но более современную;
  • емкость АКБ – если в списке написано 55 А, то допустимы небольшие отклонения: плюс 20, минус 10%;
  • стартовая энергия – для нормальной работы стартера, цифра должна быть не меньше, чем указана в технических характеристиках «родного» аккумулятора. Оптимально, если она будет больше, так можно избежать проблем при запуске авто в мороз.
  • габариты, как и полярность – точное соответствие параметрам старого АКБ, иначе он не поместиться или будет «болтаться» в посадочном месте, а несоответствие расположения полюсов, скажется на возможности его подключения;
  • конструкционные особенности корпуса и толщина клеммы – у азиатских батарей клеммы тонкие (T3, +12,7 мм, -11,1 мм) и находятся над корпусом, а у европейских моделей клеммы более толстые (T1, +19,5, -17,8 мм), и они утоплены вглубь;
  • резервная емкость – идеальный вариант от часа до трех часов;
  • тип фиксации – идентичный старому или универсальный тип крепления.

Последний параметр – вес накопителя. Вес каждого 10 А емкости, должна составлять от 2,4 кг до 3 кг. Если батарея 60 А, ее масса – 12-18 кг.