Сегодня практически все производители продукции для владельцев автомобилей используют проверенный маркетинговый ход. Они выпускают свои товары в ярких, бросающихся в глаза упаковках. И метод работает, ведь внимание покупателя захватывается эффективно. Но наряду с интересом возникает и сомнение. Многие обозначения попросту непонятны, как и их смысл. Это в полной мере касается моторных масел.

Виды масел

В магазинах автохимии можно приобрести три вида продукции:

  • минеральное (mineral). Один из самых дешевых вариантов. Производится путем обработки сырой нефти. По праву считается «натуральным». При этом, подойдет оно не для каждого мотора;
  • полусинтетическое (semi-synthetic). Также выпускается на минеральной основе. Разница с предыдущим типом в том, что в составе присутствуют специальные добавки, повышающие конкретный параметр;
  • синтетическое (fully synthetic). Основа полностью искусственная. Изготавливаются путем синтеза химических элементов. Имеют максимальное количество присадок в составе. Обеспечивают лучшую защиту и чистоту двигателя.

Виды масел.jpg

Спецификации

Это система рекомендаций, обуславливающая применение масла для различных типов силовых агрегатов (бензин, дизель). Над ее разработкой трудятся конкретные объединения и институты. В европейских странах распространены спецификации SAE, в США – APL. Этим стандартам следуют все производители автохимии. Разберем их подробнее.

Сообщество автомобильных инженеров (Society of automobile Engineers - SAE) классифицирует масла по вязкости (густота вещества, насколько эффективно проникает в мелкие отверстия и противостоит трению). Она также влияет на общий расход топлива.
Маркировка продукта, соответствующего данной классификации включает в себя ряд символов, например, 10W30. Непосвященному человеку они в принципе ничего не скажут. На самом деле их расшифровка такова:

  • первые цифры и буква (10W) означают температуру, при которой можно осуществлять прокачку через систему. То есть, это такие условия, когда вещество находится не в слишком густом состоянии, чтобы вызвать перегрузку мотора;
  • вторые цифры (30) – это показатель вязкости во время работы силового агрегата.

Виды масел_1.jpg

Американский институт нефти (American Petroleum Institute - API) классифицирует масла относительно года выпуска двигателя. Данная организация учитывает гораздо больше критериев, чем предыдущая (доля фосфора, устойчивость к окислению, пенообразование, количество отложений и многое другое).

В обозначениях присутствует две буквы:

  • первая – тип двигателя (бензин - S, дизель - C);
  • вторая – характеристики, особенности мотора, для которого подойдет вещество. Чем дальше буква по алфавиту, тем к более современному силовому агрегату применимо масло.

Это всего лишь небольшая часть информации о тех продуктах, которые можно встретить на прилавках специализированных магазинах. Но и ее нужно знать. Она поможет получить базовую информацию о товаре, который Вы планируете купить.